Cele 4 tipuri de poluare acustică



poluarea sonoră este generația de zgomot enervant care afectează mediul care ne înconjoară și care influențează ființele vii. Face parte din spectrul larg legat de poluare și efectele nocive ale acesteia asupra planetei. Acest sunet nedorit se poate manifesta în diferite moduri, ca și consecințele sale asupra activităților umane.

Deși unii cercetători susțin că acest tip de contaminare nu implică o acumulare reziduală asupra mediului sau a corpului, alții diferă în acest sens. De fapt, poluarea sonoră are efecte dăunătoare care pot fi imediate sau se pot extinde în timp în anumite circumstanțe.

Gradul mai mare sau mai mic de afectare a ființelor vii (în principal), depinde de intensitatea decibilor, dacă frecvența sunetului este ridicată sau scăzută și durata. Conform OMS, nivelul acceptabil de zgomot trebuie să fie sub 55 dB. Mai presus de toate, nu apar doar disconfortul, ci si efectele secundare care afecteaza sanatatea.

Desigur, zgomotul nu provoacă moartea, dar este asociat cu hipertensiunea, tulburările de somn, stresul, lipsa de concentrare, interferența cognitivă, afectarea psihologică și pierderea auzului. În plus, poate afecta modelele de hrănire și împerechere la animale, poate provoca daune structurale generate de vibrații și devalorizează proprietățile urbane.

Se estimează că poluarea fonică va continua să crească datorită industrializării, urbanizării și suprapopulării. Zgomotul care ne afectează cel mai mult sunt cele asociate traficului, zonelor industriale, clădirilor, căilor ferate, barurilor, printre altele. Pentru a înțelege mai multe despre ele, este necesar să le analizăm mai atent.

Clasificarea tipurilor de poluare sonoră

Zgomotul vehiculului

Este, fără îndoială, cea mai importantă sursă de poluare fonică datorată dezvoltării sale continue și prezenței sale în orice domeniu social. Poate include mașini, motociclete, trenuri, autobuze, camioane, avioane, mașini grele, nave și multe altele. Traficul este o sursă constantă de zgomot care afectează zonele cele mai apropiate de acest tip de circumstanțe.

Proliferarea automobilelor a avut un impact negativ în acest sens, având în vedere că poluează pe mai multe niveluri. A fost estimată o creștere de până la 10 dB atunci când o mașină merge de la 50 la 100 km / h, zgomot crescut al motorului, evacuare, admisie aer, ventilatoare și anvelope. De asemenea, un camion greu face până la 30 de ori mai mult zgomot decât o mașină normală.

Pe de altă parte, poluarea sonoră a vehiculelor este condiționată și de diferiți factori care depășesc operațiunea de transport. Aici este necesar să se facă referire la întreținerea drumurilor, construcția barierelor sonore, criminalizarea modificărilor ilegale, utilizarea transportului alternativ, reducerea vitezei, accelerarea traficului și multe altele.

Un alt factor important îl reprezintă acele sunete perturbatoare asociate cu căile ferate, care include și trenurile de marfă tradiționale și metroul (metroul). Când frânează, accelerează, folosesc sirene sau alte sisteme de avertizare, produc mai mult de 10 până la 20 dB decât alte surse. Aceasta va depinde de întreținerea, frecvența trecerii și distanța traseului prin zonă.

Deși poluarea sonoră provocată de avioane afectează numai mediul înconjurător, ea are totuși efecte contraproductive. Creșterea traficului aerian, încorporarea jeturilor mai puternice și extinderea orașelor continuă să agraveze problema. În plus, zgomotul său poate sparge ferestrele, sparge pereții și clădește.

Zgomot industrial

După cum indică și numele, aceasta este asociată cu activitățile care se desfășoară în sectorul producției și al producției de produse. Este generat în diferite etape ale proceselor, fie în cazul sudării, ciocnirii, forajului, turnării, ambalării, transportului etc. Poate genera o atmosferă destul de asurzitoare care afectează mediul și lucrătorii săi.

Întrucât mașinile de diferite tipuri sunt principala componentă a creării de materiale și a eficientizării proceselor, acestea sunt responsabile pentru acest tip de poluare. Nivelul de zgomot va fi supus tipului de industrie, unde frecvențele înalte sunt frecvente în mine, petrochimie, fabrici de oțel, termoelectrice, plante de ciment, printre altele.

Sunetul care cauzează disconfort, disconfort și alterarea mediului poate apărea din surse diferite care nu au fost înlocuite de versiuni mai silențioase. Exemple sunt motoarele cu combustie, sculele grele electrice sau pneumatice, ventilația mecanică, vibrațiile excesive, fluxul sub presiune și multe altele.

Zgomot urban

În acest caz, se ia în considerare zgomotul produs de sursele din casă și din vecinătate. În activitățile zilnice sunt perturbări comune ale liniștii prin televizoare, radiouri, calculatoare, telefoane mobile, echipamente de sunet, mixere, aparate de aer condiționat, aspiratoare, ceainice, mașini de spălat, uscătoare etc.

Experții au estimat că procentul acestui tip de poluare sa dublat la fiecare 10 ani de la Revoluția Industrială.Noi trăim înconjurați de orice zgomot acasă, cum ar fi copiii care se joacă, bebelușii plângând, ușile care se închid, oamenii strigând, vecinii certând, lătratul de câini și tot ce are legătură cu divertismentul în comunitate.

Cea mai obișnuită cauză a poluării fonice este utilizarea nediscriminată a muzicii cu volum mare într-un număr mare de evenimente și ocazii speciale. Acest lucru se manifestă în baruri, restaurante, evenimente în aer liber, festivaluri și diverse manifestări ale societății.

Scara de referință a sunetelor

Aceste criterii nu sunt uniforme, dar oferă o idee despre intensitatea unor sunete care sunt comune, cum ar fi:

  • Păsări trilling: 10 dB
  • Frunzele scade: 20 dB
  • Biblioteci sau muzee: 30 dB
  • Cameră liniștită sau teatru: 40 dB
  • Conversație normală: 50 dB
  • Mașină de cusut: 60 dB
  • Aspirator sau uscător: 70 dB
  • Trafic moderat sau fabrică: 80 dB
  • Caroseria auto: 90 dB
  • Subway, motocicletă, mașină de tuns iarbă: 90 până la 100 dB
  • Concert rock, sirenă, decolare avion: 120 dB
  • Ciocan pneumatic: 130 dB
  • Shot sau motor cu jet: 140 dB

Aceste niveluri cu care se măsoară contaminarea acustică sau auditivă încep să aibă un efect dăunător atunci când depășesc anumite decibeli. În acest sens, când gradul de sunet este între 50 și 90 dB, provoacă disconfort, dar nu provoacă daune.

Nivelul următor este cuprins între 90 și 130 dB, în acest grad intensitatea zgomotului transformă durerea într-o deteriorare permanentă a sistemelor auditive. Ultimul nivel este situat la peste 130 dB și este atât de puternic încât poate genera imediat pierderea auzului.

referințe

  1. Fostater, Mathew, (2017). Poluare, zgomot. Adus de la encyclopedia.com.
  2. Bradford, Alina (2015). Fapte și tipuri de poluare a poluării. Adus de la livesccom.
  3. Bhatia, Rajiv (2014). Poluarea zgomotului: Gestionarea provocării sunetelor urbane. Recuperate din jurnalismul pământesc.

  4. Stansfeld A., Stepehen și Matheson P., Mark (2003). Poluarea fonică: Efectele non-auditive asupra sănătății. Recuperat de la academic.oup.com.