Faro de Alejandría Istorie și caracteristici

Farul din Alexandria A fost un turn mare creștere construit pe insula Pharos între 280 și 247 î.Hr. (estimat) în orașul Alexandria, Egipt acum Astăzi, al cărui rol a fost de a ghida marinarii din Marea Mediterană în condiții de siguranță la și de la porturile din Alexandria.

Conform istoriei, acesta a fost primul farat construit care a fost înregistrat și este considerat una dintre cele șapte minuni ale lumii antice.

Locația sa pe insula Pharos, și rolul său ghid și turn de supraveghere, a dat naștere la numele de far pentru astfel de turnuri de-a lungul istoriei. Se estimează că Farul din Alexandria a măsurat aproximativ 140 de metri înălțime, ceea ce a făcut ca acesta să fie unul dintre cele mai înalte structuri din lume de mai multe secole.

Această baliză iconică a culturii elenice a stat pentru mai multe secole, până când, probabil, un cutremur a răsturnat-o în secolul al XIV-lea.

Din imaginea adevărată a farului există multe reprezentări și descrieri; cu toate acestea, majoritatea reprezentărilor sale actuale au fost făcute din anchetele și vestigiile găsite în jurul site-ului.

Istoria farului din Alexandria

Se poate spune că istoria Farului Alexandriei începe cu întemeierea orașului Alexandria chiar în 332 î.Hr., efectuată chiar de Alexandru cel Mare. Farul legat de insula Pharos printr-un dig de pământ care leagă ambele ținuturi, împărțind golful în ceea ce ar fi portul Alexandriei.

Moartea lui Alexandru cel Mare și ridicarea la putere a succesorului său Ptolemeu în 305 a.C. va începe proiectarea și construcția Farul din Alexandria, care ar dura peste un deceniu pentru a finaliza și-ar vedea sa finalizat în timpul domniei lui Ptolemeu, fiul lui Ptolemeu Segundo.

Arhitectul responsabil de desfășurarea unei astfel de sarcină mare, potrivit istoricilor și relicve găsit a fost Sostratus din Knidos greacă, care a urmat direcțiile de Ptolemeu și a reușit chiar să înregistreze propriul nume pe unul din calcar utilizat pentru construcția de fiare.

Lumina de la far este produsă de un cuptor amplasat la vârf, iar acest sistem a servit drept prototip pentru construcția de faruri, așa cum sunt cunoscute astăzi.

Farul din Alexandria este considerat singurul dintre cele șapte minuni care au servit un scop funcțional la vechea societate, spre deosebire de alții care au servit doar ca sediu de omagiu și închinare și / sau înmormântare.

Farul din Alexandria va continua să joace rolul său timp de multe secole, până în 956, sa întâmplat prima dintre cele trei cutremure care ar provoca prăbușirea și prăbușirea sa, provocând prima daune; al doilea ar ajunge în 1303 și ar fi cel mai dăunător pentru far, la nivelul structurii; ultimul cutremur, cu doar 20 de ani mai târziu, în 1323, va sfârși demolarea farului, lăsându-l în ruine.

Din secolul al XIII-lea, teluric rămâne de far, în principal, blocurile sale de calcar, ar fi folosit pentru a construi un puternic comandat de atunci sultanul Egiptului Qa'it Bay. Această fortificare este încă în prezent astăzi, exact în același punct în care a fost construit odinioară Farul Alexandriei.

O mare parte din rămășițele Farului de la Alexandria au fost scufundate atât în ​​Delta Nilului, cât și pe țărmurile Mării Mediterane. De-a lungul anilor, aceste rămășițe s-au recuperat treptat și au permis o imagine mai bună a structurii sale minunate și a materialelor cu care a fost făcută.

desen

Era o structură de peste 130 de metri înălțime; Unele estimări înregistrările care au depășit chiar și 140. Epifanes a venit să spun că măsurat mai mult de 550 de metri de mare, oferind o noțiune de modul în care percepțiile au avut tendința de a umfla la momentul respectiv.

reprezentări multiple și opere de artă antice Farul din Alexandria datorită numărului de navigatori arabi care au sosit în port și au fost uimiți de grandoarea structurii.

În ciuda numeroaselor descrieri ale timpului, Travellers forței de muncă, care a andocat în portul din Alexandria, mulți sunt de acord că farul a constat din trei părți principale.

fund

Partea de jos sau de bază, a avut o formă pătrată și destul de largă, la care se ajunge printr-o rampă relatărilor, sa ridicat aproape 60 de metri, până la o platformă de conducere în partea centrală a farului.

A doua etapă

Această a doua etapă a constat într-un turn octogonal cu scări interioare care permiteau să urce 30 de metri mai mult în interiorul farului.

Etapa finală

Apoi va exista etapa finală, care a constat într-un turn care a adăugat o înălțime de aproximativ 20 de metri pentru a ajunge la cel mai înalt punct.

Aproape de sfârșitul acestui pas lumina cuptorului ar fi găsit boaters și, unele înregistrări în toate moschee Lighthouse Punct sau templu cu un acoperiș în formă de dom fi găsit. Această teorie este susținută de reprezentările pictoriale ale farului pe care moschea le arată.

În interiorul acestui templu pe partea de sus o statuie a lui Zeus a fost estimată de până la cinci metri înălțime a fost. Toate acestea combinate dă Farul din Alexandria înălțime numai comparabil cu Marea Piramida din Giza, dacă minunile antice discuțiile lumii.

Unele reprezentări mai vechi care au servit pentru a ilustra far, ca mozaicuri, ilustrații și monede, chiar batute adăuga mai mult sau mai puțin ornamentale detalii la structura principală, ca și prezența crescută a statui și sculpturi, sau o structură diferită în vârful farului.

Cu toate acestea, conceptul de bază în trei nivele de înălțime sau etape a fost consecvent în interpretarea și percepția a fost Farul din Alexandria.

referințe

1. Behrens-Abouseif, D. (2006). Istoria islamică a farului din Alexandria. muqarnas, 1-14.
2. Clayton, P. A., & Price, M. J. (2013). Cele șapte minuni ale lumii antice. New York: Routledge.
3. Iordania, P. (2014). Șapte minuni ale lumii antice. New York: Routledge.
4. Müller, A. (1966). Cele șapte minuni ale lumii: cinci mii de ani de cultură și istorie în lumea antică. McGraw-Hill.
5. Woods, M., & Woods, M. B. (2008). Șapte minuni ale lumii antice. Cărți în secolul XXI.