De la navigația de coastă până la caracteristicile excelente Ultramarine

Pasul navigație de coastă la ultramarine Acesta a reprezentat un mare progres în ceea ce privește explorarea Pământului. Acest progres a fost rezultatul unirii vizionarului cu tehnologia.

Civilizațiile vechi nu aveau resursele necesare pentru a cunoaște distanțele sau vitezele cu exactitate. Acesta este motivul pentru navigatorii nu s-au mutat departe de coaste, aproape de care aveau un control știind exact locația lor.

Aveau doar unelte care erau eficiente, dar primitive. Hărțile și traseele sale au fost realizate utilizând aproape exclusiv astrolabe și compase. Chiar și viteza, timpul și distanța au fost calculate superficial.

Aceasta a reprezentat o mare limitare de mulți ani. Călătoriile pe distanțe lungi au avut mult timp. De asemenea, a fost imposibilă explorarea unor terenuri îndepărtate.

Acest lucru sa schimbat atunci când au apărut noi instrumente de navigare. Aceste evoluții tehnologice s-au născut în jurul secolului al XV-lea.

Aceste progrese în tehnologie au făcut posibilă situarea departe de coaste, în larg. Datorită acestui fapt a fost posibilă generarea navigației ultramarine.

De la coastă până la mare

În curând, nevoia de a abandona transportul maritim și de a se deplasa în larg a devenit imperativă. Fără acest avans, țările vor continua în anumite stagnări comerciale.

Coasta de navigație

Ținând cont de linia de coastă, navigatorii au fost plasați mai bine; ei știau unde sunt și cât de departe îi separă de destinul lor.

Deși a durat mult timp pentru a călători pe distanțe, au preferat-o în acest fel. În felul acesta au evitat să se piardă în mare.

În această epocă și cu această tehnologie, pierderea reprezentând pierderea posibilității de a ajunge înapoi acasă.

Cu toate acestea, au schimbat acest risc pentru altul. În apropierea coastelor, marea nu este adâncă și solul este neregulat. Nu exista nici o cunoaștere exactă a topografiei fundului mării.

Apoi, puteți naviga numai pe anumite căi în care a fost verificată regularitatea solului. Chiar și așa, șansele de a ieși în jur erau considerabile.

Navigare ultramarină

Când tehnologia era corectă, intrarea în mare a devenit o posibilitate sigură.

Optimizarea navelor și a instrumentelor de localizare înseamnă că navigatorii ar putea fi localizați în mijlocul mării.

Cu ajutorul acestor instrumente și a hărțuirii necesare, au fost stabilite rute mai scurte în mări și oceane.

De asemenea, au intrat pe terenuri necunoscute lor, având în vedere că coastele lor erau izolate. În acest fel, navigarea în mare a deschis ușa pentru a intra în contact cu restul lumii.

Începutul explorării

Cu ajutorul navigației ultramarine, a fost deschisă posibilitatea explorării dincolo de zonele cunoscute.

Spre secolul XV, țările din Peninsula Iberică au îndrăznit să facă un pas dincolo de coaste, având încredere în noile tehnici de navigație.

Astfel, au devenit precursorii extinderii europene spre Atlantic.

Ei vroiau să facă schimburi comerciale cu terenuri îndepărtate. Apoi a fost necesar să se creeze metode care să facă călătoriile mai sigure și mai rapide.

Conducătorii au luat ca politică expansiunea prin explorarea mărilor. Astfel a început epoca explorării.

Această perioadă începe la sfârșitul secolului al XV-lea și reprezintă pentru Europa contactul cu terenuri a căror existență nu-l cunoșteau.

La rândul său, acest contact a însemnat deschiderea unor rute maritime care să permită comunicarea acestei societăți cu restul lumii.

Puterea europeană și-a asigurat influența asupra restului lumii în acest moment istoric. Europa a fost superioară prin comercializare și colonizare.

Cel mai important eveniment istoric al acestei epoci a fost descoperirea Americii de către Christopher Columbus.

Influența Infante Enrique de Portugal

Prințul Henry din Portugalia a fost primul membru al monarhiei care a fost interesat de dezvoltarea navigației. El însuși nu era nici navigator, nici explorator, dar a finanțat dezvoltarea navală a Portugaliei.

Copilul a construit o școală de navigație, unde elevii au fost instruiți în cartografie, geografie și construcții navale.

Sub mandatul lui au fost construite nave mai ușoare numite caraveluri. Instrumentele de măsurare și localizare au fost actualizate.

Navigarea a fost de la a fi primitivă și instinctivă la a fi bazată pe instrumente proiectate să fie situate în mare.

Explorările pe care le-a finanțat au descoperit atât zone vii și locuite în Africa și Asia, cât și numeroase insule și insulițe ale Atlanticului, în apropiere de Portugalia.

Prințul Henry este, de asemenea, cunoscut ca promotor al rutelor comerciale slave ale Atlanticului.

În ciuda infamiei sale, pentru mulți istorici este fără îndoială precursorul expansiunii maritime.

referințe 

1. Metode de navigare. (2017) heritage.nf.ca
2. Tehnologie de navigație. (2017) britannica.com
3. Henry Navigatorul. (2017) biography.com
4. Navigație, secolele XV și XVI. escolares.net
5. Istoria navigației pe mare. (2017) wateranceclopedia.com