Cele mai mari 50 de accidente de aviație din istorie

avioane cu aeronave mai serioase, s-au remarcat pentru impactul produs în istoria omenirii și pentru numărul de decese produse.

Și nu numai din cauza numărului de victime pe care le-a lăsat fiecare, ci și datorită efectelor lor devastatoare.

La rândul său, un accident aerian este înțeles ca orice circumstanță neprevăzută produsă în aviație care are ca rezultat o fatalitate. Se poate întâmpla atât pe continent, în timpul decolării, în mijlocul zborului, cât și în momentul aterizării.

Avionul este unul dintre mijloacele de transport în care sunt transportați mai mulți pasageri și unde probabilitatea supraviețuirii este redusă drastic față de oricare alta.

Printre cele mai frecvente cinci cauze ale accidentelor de aer sunt: ​​un eșec produs de pilot, considerat a fi eronat de om; o eroare în mecanica avionului, vreme rea; sabotaj și alte erori umane, cum ar fi lipsa de combustibil sau indicarea proastă a turnului de control.

Cu toate acestea, în ciuda riscurilor sale, călătoria în acest mediu este considerată foarte sigură, chiar deasupra trenului sau a mașinii.

Totuși, potrivit diverselor statistici făcute în ultimii ani, unul în fiecare jumătate de milion de aeronave, suferă de un accident.

Lista celor mai grave accidente de avion din istorie

1- 4 mai 1949. Bazilica din Superga, Italia. 31 decedați

A fost un accident cauzat de o combinație de vreme rea și o eroare de navigație în cazul în care un avion al companiei aeriene aeriene italiene, el a fost de echitatie echipa de fotbal cunoscut sub numele de Grande Torino, sa prăbușit în Basilica Superga.

Accidentul a produs un total de 31 de victime fatale, inclusiv 18 jucători ai echipei din Torino.

2- 3 martie 1974. Ermenoville Franța. 346 decedați

Avionul corespunzător zborului 981 al companiei aeriene Turkish Airlines sa prăbușit într-o pădure aparținând Franței. 346 de persoane au murit și sunt considerate unul dintre cele mai mortale accidente din toate timpurile.

Este cunoscut ca accidentul Ermenonville, numele pădurii franceze în care a avut loc accidentul.

3- 27 Martie 1977. Tenerife, Insulele Canare. 583 decedați

Este cunoscut sub numele de aeroport dezastru Tenerife și cel mai grav dezastru din istoria aviației în cazul în care două zboruri corespunzătoare unei companii aeriene olandeze și un american, sa prăbușit la decolare.

Cauzele Sinestro au fost: climatice prin prezența de ceață, o amenințare cu bombă prin care a transferat toate aeronavele la aeroportul din acest oraș, și semne rele ale turnului de control. Rezultatul acestei catastrofe a lăsat 583 de morți și 61 de supraviețuitori.

4-5 mai 1979. SUA. 273 decedați

Zborul American Airlines 191 sa prăbușit la 23 de secunde după decolare, ucigând toți pasagerii și doi oameni de pe teren.

5- 28 din Noiembrie 1979. Muntele Erebus, Antarctica. 257 morți

Un zbor cunoscut ca un zbor pitoresc, prin care sa făcut o vizită panoramică la Antarctica, sa prăbușit în Muntele Erebus pe Insula Ross din Antarctica, lăsând un total de 257 de decese, fara accident sobrevivientes.Este este cunoscut sub numele Muntele Erebus dezastru.

6- 19 dAugust, 1980. Aeroportul din Riyadh, Saudia. 301 decedați

Zborul 163 al companiei aeriene Saudia a prins foc câteva minute după aterizarea sa. Cauza incendiului a fost atribuită sobelor de butan utilizate de pelerinii musulmani, pasagerii zborului.

Cei 301 de persoane care au călătorit în acest zbor au murit din cauza incendiului și a inhalării de fum.

7- septembrie 1, 1983. Teritoriul sovietic restricționat. 269 ​​morți

Un avion Boeing 747 cu mai mult de 200 de pasageri, corespunzător liniei aeriene coreene din Coreea de Sud, a fost doborât de către sovietici, când au interceptat-o ​​pe teritoriul restrâns.

Acest accident de avion este unul dintre cele mai grave accidente din istoria războiului rece.

8-23 iunie 1985. Oceanul Atlantic, coasta Irlandei. 329 morți

Acest accident de avion a fost rezultatul unui sabotaj acordat unui grup de militanți canadieni. În care o bombă a explodat la bordul avionului 182, cauzând moartea a 329 de ocupanți.

9- 12 AgOsto 1985. Muntele Takamagahara. 520 morți

Zborul comercial care s-a ciocnit la 12 minute după decolarea sa pe Muntele Takamagahara, la 100 km de Tokyo, datorită unei decompresii a avionului. A lăsat 520 de soldați și 4 supraviețuitori.

Acest accident aerian a căzut în istorie ca fiind cel mai mare dezastru aerian al unui singur avion implicat în el.

10 - 12 decembrie 1985. Aeroportul internațional Gander, Canada. 256 morți

Accidentul aerian a avut loc la câteva minute după decolarea uneia dintre opririle sale din Canada. Zborul 1285 a transferat trupele americane de la Cairo către Kentucky.

Printre cauzele accidentului, sa constatat că acumularea de zăpadă pe aripi și a excesului de greutate de aeronave la decolare, au fost factori determinanți și motive pentru dezastru. A provocat moartea echipajului și a tuturor pasagerilor aflați la bord.

11 - 3 iulie 1988. La sud de insula Qeshm, coasta de sud a Iranului.290 mort

Zborul 655 era un zbor comercial declanșat până la sfârșitul războiului dintre Iran și Irak, de un lansator american de rachete, fiind confundat cu un avion corespunzător Forțelor Aeriene iraniene. Consecința fatală a acestuia a fost un echilibru de 290 de morți.

12 - 21 decembrie 1988. Lockerbie, Scoția. 270 morți

Zborul 103 al companiei Pan Am Airlines sa prăbușit într-un câmp din apropiere de Lockerbie, Scoția, ca urmare a exploziei unei bombe din interior. Aceasta fiind rezultatul unui atac terorist. Toți pasagerii și 11 persoane care erau pe continent au fost uciși.

13-26 mai 1991. Thailanda. 223 morți

Zborul 004 al companiei Air Lauda sa prăbușit peste frontiera thailandeză din cauza unei erori umane în manipularea motoarelor aeronavelor. Ca rezultat al prăbușirii avionului, au murit 223 de pasageri. Printre ei, a fost Donal Mcintosh, membru al ONU, care a lucrat în lupta împotriva drogurilor.

14-1 11 iulie 1991. Aeroportul Internațional King of Abdulaziz din Mecca, Arabia Saudită. 261 morți

Accidentul avionului a fost rezultatul unui incendiu provocat într-unul dintre anvelopele aeronavei în momentul decolării, deoarece a fost deflatat.

La câteva minute după decolare, avionul se prăbușește lângă Aeroportul Internațional Ray Abdulaziz. În acest accident de avion au existat 261 de decese.

15- 26 Aprilie 1994 Aeroportul Nagoya, Japonia. 264 morți

A fost un accident aerian cauzat de eșecul pilotului de aterizare pe aeroportul din Nagoya din Japonia. Au plecat 264 morți și 7 supraviețuitori.

16- 8 ianuarie 1996. Aeroportul N'Dolo, Kinshasa, Republica Democratică Congo. 237 muertos

Accidentul aerian cauzat de lipsa vitezei aeronavei la momentul decolării, care a dus la 237 decese și 6 membri ai echipajului supraviețuitori.

17 - 17 iulie 1996. Oceanul Atlantic, New York. 230 morți

Sinister produs de un scurtcircuit care a provocat o explozie a aeronavei la 12 minute după decolare. A cauzat moartea a 230 de persoane aflate la bord.

18 - 12 noiembrie 1996. Charki Dadri. 349 decedați

Accidentul avion a avut loc în satul Charki Dadri din India, când două zboruri s-au ciocnit în aer. Toți indivizii de pe ambele avioane au murit, în total 349 de persoane.

19 - 6 august 1997. Aeroportul Internațional Antonio B. Won Pat, Insula Guam. 228 morți

Zborul 801 al companiei aeriene coreene Air sa prăbușit de la Aeroportul Internațional Antonio B. Wont Pat. Cauza a fost atribuită unei erori umane legate de o interpretare greșită a semnalelor de aterizare a aeronavei de către pilot. Rezultatul accidentului a fost de 228 morți și 26 de supraviețuitori.

20-26 septembrie 1997. Villa de Pancur Batu, Indonezia. 234 morți

Zborul 152 al companiei aeriene Garuda sa prăbușit chiar înainte de aterizare din cauza lipsei de comunicare cu turnul de control.

234 de persoane au murit a fost echilibrul acestui accident de avion, considerat cel mai mortal din istoria Indoneziei.

21-2 septembrie 1998. Nova Scotia. 229 morți

Catastrofa a fost cauzată de un incendiu în cabina avionului, care sa prăbușit în ocean, lângă Nova Scoția. Toți pasagerii de la bord au murit, în total 229 persoane.

22-25 iulie 2000. Hotel de Gonesse, Franța. 113 decedați

Zborul 4590 al Air France sa prabusit impotriva hotelului din Gonesse din Franta, la cateva minute de la decolare.

Cauza prăbușirii avionului a fost un incendiu într-una din aripile sale în momentul decolării. A lăsat la bord un total de 109 pasageri și 4 persoane care erau în hotel.

23 septembrie 9, 2001. New York 2700 mort

Este considerată una dintre cele mai mari tragedii aeriene din istorie. Atribuită unui atac terorist împotriva Statelor Unite ale Americii.

Cele 4 zboruri care au participat la această tragedie au fost responsabile pentru cea mai mare pierdere de viață din istoria aviației comerciale, când doi dintre ei au fost prăbușiți împotriva Turnurilor Gemene

24 - 12 noiembrie 2001. Queens, New York. 265 morți

Zborul American Airlines 587 sa prăbușit la scurt timp după decolare, din cauza unei erori din partea pilotului în reacția sa la turbulența prezentă la acel moment. Rezultatul accidentului a fost de 265 de persoane care au murit.

25-25 mai 2002. Taiwan. 225 morți

Zborul 611 al companiei China Airlines sa dezintegrat în aer, ca urmare a unei reparații necorespunzătoare a aeronavei, efectuată cu mai mult de 20 de ani mai devreme. Eroarea avionului sa prăbușit în Strâmtoarea Taiwan, lăsând în urmă 225 de morți.

26 - 19 februarie 2003. Kerman, California. 275 morți

Acest accident avion corespunde unui avion al Forțelor Aeriene iraniene, care a dus Garda Revoluționară la o misiune necunoscută. Acesta sa prăbușit în munții din apropierea provinciei Kerman, ducând la 275 de decese.

27 - 3 ianuarie 2004. Marea Roșie. 141 decedați

Un Boeing 737 de la compania egipteană Air Flash sa prăbușit în Marea Roșie, la câteva minute după plecarea din Sharm el Seji, Egipt.Producând moartea a 148 de persoane, dintre care 135 de turiști francezi.

28 - 16 august 2004. Maracaibo, Venezuela. 160 morți

Aeronava Mc Donell Douglas MD 82 a companiei aeriene West Caribbean sa prăbușit lângă Maracaibo, în Venezuela. Lăsând un sold de 160 de persoane decedate.

29-6 decembrie 2005. Teheran, Iran. 116 mort

Un avion militar Hercules AC 130, care transporta pasageri civili, inclusiv mulți jurnaliști, sa prăbușit într-o clădire din Teheran, Iran, ucigând 116 persoane care călătoresc acolo.

30 - 17 iulie 2007. Sao Pablo, Brazilia. 199 morți

Aeronava Airbus A320 a companiei aeriene TAM sa prăbușit pe aeroportul din Sao Paulo, Brazilia. În consecință, au murit 199 de persoane, inclusiv 13 persoane care nu făceau parte din pasagerii din zbor.

31- 14 septembrie 2008. Rusia. 88 morți

Boeing 737, care corespunde zborului 821 al companiei aeriene Aeroflot, sa ciocnit în apropierea aeroportului din Perm, Rusia. Cei 88 de pasageri au murit.

32 - 1 iunie 2009. Oceanul Atlantic. 228 morți

Accidentul aerian corespunzător zborului 447 al Air France a dispărut în drumul său de la Rio de Janeiro la Paris.

A fost produsul unui eșec al pilotului care, conform datelor înregistrate în cutia neagră, a declanșat un răspuns inadecvat la indicatorii de viteză a aerului care au fost defecți. Ca urmare a accidentului, au murit 228 de persoane.

33- 30 iunie 2009. Oceanul Indian. 152 morți

Zborul Yemenia 626 se prăbușește în Oceanul Indian, cu 30 de minute înainte de a ajunge la destinație, Insulele Comore.

În acel accident, 152 de persoane au murit, iar un supraviețuitor, un băiat de 12 ani, a cărui mamă a murit în tragedie, a fost salvat.

34- 15 iulie 2009. Iran. 168 mort

Avionul Tupoley 154 al companiei Caspian Airlines a izbucnit la scurt timp după decolare, din cauza unui eșec tehnic, care se afla într-un oraș din Iran. Ce a cauzat 168 de decese.

35-10 aprilie 2010. Baza aeriană Smolenskcercana aSmolensk, Rusia. 95 morți

A fost un accident aerian cauzat de o defecțiune în exploatarea pilotului responsabil cu aeronava, care nu a respectat ordinele emise de turnul de control.

Tragedia a revendicat viețile a 95 de persoane, inclusiv președintele Poloniei, Lech Kaczynski.

36- 12 mai 2010. Tripoli, Libia. 103 morți

Un Airbus A330-200 de la Afriquiyah Airways sa prăbușit la aterizare pe aeroportul din Tripoli. Sa constatat că cauza accidentului a fost o exploatare slabă a pilotului în momentul aterizării. Tragedia a cauzat moartea a 103 de persoane.

37 - 20 mai 2010. Java Island, Indonezia. 97 morți

Un Hercules C130 corespunzător armatei indoneziene sa ciocnit cu un oraș de pe insula Java, cauzând moartea tuturor pasagerilor și a echipajului la bord.

Iulie 38-28, 2010. Dealurile din Margalla, Islamabad, Pakistan. 152 morți

Airbusul A321 al companiei aeriene Airblue, de origine pakistaneză, sa prăbușit ca urmare a unor factori climatici răi, cauzând moartea a 152 de persoane.

Până atunci, accidentul aviatic cu cele mai multe decese, întâlnite în Pakistan, a fost primul accident fatal al unui Airbus A321.

39 - 2 septembrie 2011. Isla Robinson Crusoe, Chile. 21 morți

În acest caz, aeronava CASA C212-300 Aviocar a Forțelor Aeriene Chiliene sa prăbușit în mare.

Acest accident este cunoscut ca tragedia lui Juan Fernández și ca cea mai mare tragedie din istoria aviației chileze.

În care au murit cei 21 de ocupanți ai zborului, inclusiv Felipe Camiroaga și Roberto Bruce, prezentatori și, respectiv, jurnaliști ai televiziunii chiliene.

40- 20 aprilie 2012. Pakistan. 127 morți

Un Boeing 727 al companiei aeriene private Bhoja Air a fost lovit la 10 km înainte de a ajunge pe aeroportul pakistanez. Un total de 127 de persoane au murit.

41- 3 iunie 2012. Orașul Lagos, Nigeria. 159 morți

Accidentul de avion al avionului Dana Air 992 a fost cauzat de defecțiunile mecanice ale motoarelor aeronavei. Ceea ce a dus la o aterizare de urgență, în care avionul a ajuns să se prăbușească.

Acest accident a provocat moartea celor 153 de pasageri, plus cei 6 persoane care erau pe uscat. Pe acest zbor a fost Alhaji Ibrahim Damcida, secretar adjunct al Ministerului Industriei.

Această tragedie este, de asemenea, recunoscută drept cel mai mare accident aviatic în raport cu numărul de decese, în care a fost implicat un MCDonnell Douglas MD-83 (modelul aeronavei). A fost cel mai mortal accident aerian al anului 2012.

42 - 16 octombrie 2013. Râul Mekong din Laos, Pakse. 49 morți

Zborul 301 al companiei Laos Airlines se prăbușește în râul Mekong din Laos, cauzând moartea a 49 de persoane. Dintre acestea, mai mult de zece au fost din țări diferite.

A fost cel mai mortal accident aerian pe teritoriul Laotian și, de asemenea, cel mai rău dintre companiile aeriene a fost fondat în 1976.

43 - 17 noiembrie 2013. Kazan, Rusia. 50 morți

În accidentul avionului, a fost implicat un Boeing 737 al companiei aeriene Tatarstan Airlines, care sa prăbușit atunci când a aterizat pe aeroportul din Kazan, Rusia.

Ca urmare, a ucis 50 de persoane, inclusiv cel mai mare fiu al președintelui Tatarstan, Rustam Minnekhanov, Irek, precum și șeful local al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei, Alexander Antonov.

44 - 11 februarie 2014. Algeria. 123 morți

A fost un dezastru aerian cauzat de condiții meteorologice nefavorabile, în care era implicată o aeronavă militară Hercules de tip C130 care purta soldați și familiile lor. Ca rezultat al accidentului a părăsit moartea a 123 de persoane.

45- 8 martie 2014. Oceanul Indian. 298 morți

Boeing 777, care corespunde zborului 370 al companiei Malaysia Airlines, a dispărut de pe radarul din Oceanul Indian, lăsând 298 de persoane dispărute, pe care le consideră moarte.

Acest accident aviatic sa remarcat în istorie, deoarece nu a fost găsit până în prezent, nici o odihnă a aeronavei, nici pasagerilor săi.

46 - 17 iulie 2014. Villa deGrábovo, Shajtarsk. 298 morți

Malaysia Airlines Flight 17 sa prăbușit la 40 km de granița cu Rusia, într-o zonă de luptă. Se estimează că avionul comercial a fost doborât de o rachetă, cauzând moartea a 298 de persoane.

47- 24 iulie 2014. Mali. 116 mort

Zborul 5017 al companiei aeriene Air Algérie sa prăbușit în nordul Mali, lângă granița cu Algeria. Cei 116 ocupanți au murit. A fost cel de-al treilea dezastru aeronautic, de aviație comercială, în decurs de o săptămână.

Decembrie 48-28, 2014. Java Sea. 162 morți

Accidentul avionului de zbor 8521 al Airbus A320-200 al companiei Air Asia (din Malaysia Airlines) a lovit Marea Java la drum către Singapore.

Acest accident de avion este cel de-al treilea eveniment din 2014 în care este implicată o companie aeriană din Malaezia.

49 - 24 martie 2015. Alpi francezi din Provence. 150 morți

Zborul 9525 al companiei Germanwings sa prăbușit în masivul Estrop, în Alpii francezi din Provence.

Acest accident de avion este considerat cea mai gravă catastrofă din aviația europeană în ultimii cinci ani, 150 de oameni au murit în tragedie.

Noiembrie 50- 28, 2016. Cerro Gordo, Depto. din Antioquia, Columbia. 71 morți

Accidentul avionului de zbor 2933, care corespunde liniei aeriene Lamia, este cunoscut ca tragedia lui Chapecoense, pentru că atunci când sa prăbușit în departamentul de la Antioquia, a ucis echipa de fotbal corespunzătoare clubului de fotbal. Care se îndrepta spre finalul Cupei Americii de Sud.

Avionul sa prăbușit din cauza lipsei de combustibil și nu a putut ajunge la destinație, cauzând moartea a 71 pasageri. Cu toate acestea, din acest accident de avion au fost salvați 6 supraviețuitori.

Referințe bibliografice

1. Campbell, B. C. (2008). Dezastre, accidente și crize din istoria americană: un ghid de referință pentru evenimentele cele mai catastrofale ale națiunii. Infobase Publishing.
2. Haine, E. A. (2000). Dezastru în aer. Asociate prese universitare.
3. Hawkins, J. (2011). Dezastre de aer Grupul de publicare Rosen.
4. Hazlehurst, C. (2013). Zece călătorii spre ferma lui Cameron: o tragedie australiană. ANU E Presă.
5. JOHANSON, M. (19 iunie 2013). Cel mai rău accident de avion în istorie și consecințele acestora. Obținut de la Ibtimes. Extras din: ibtimes.com.
6. Pascoe, D. (2004). Reaction Books.
7. PEGG, D. (18 martie 2014). 25 cele mai grave dezastre de aviație și accidente de avion în istorie. Adus de la Lista25. Extracted from list25.com.
8. Staff, C. (15 martie 2014). Cel mai periculos companie aeriană comercială se prăbușește în istorie. Adus de la Edition.CNN. Extras din ediția ediție.cnn.com.
9. Stevens, P. J. (2014). Accidente aviatice civile fatale: investigația lor medicală și patologică.
10. Cele zece accidente avion plane din lume. (N.d.). Adus de la Telegraph: epuizat de la telegraph.co.uk.
11. YELTON, T. (30 decembrie 2010). Top 10 dezastre ale companiilor aeriene. Adus de la listverse.com.