Nikola Tesla Biografie, invenții și contribuții

Nikola Tesla (1856-1943) a fost un inginer electric, sârbo-american, fizician și inventator, cunoscut pentru descoperirea câmpului magnetic rotativ, care a stat la baza curentului alternativ.

Născut în Croația de astăzi, a ajuns în Statele Unite în 1884, unde a lucrat o vreme cu Thomas Edison. În timpul carierei sale, a proiectat și dezvoltat idei pentru invenții remarcabile, incluzând bobina Tesla, motorul de inducție și dinamometru. El a făcut, de asemenea, contribuții pentru descoperirea razelor X, a radarului sau a telecomenzii.

Se spune că Tesla a fost unul dintre marii inventatori ai istoriei, deși nu este un om de afaceri atât de bun. Designul său de curent alternativ va deveni standardul din secolul XX până în prezent. În 1887 a înființat compania Tesla Electric și la sfârșitul aceluiași an a patentat cu succes diverse invenții legate de curent alternativ.

Cu toate acestea, el nu a putut vedea valoarea comercială a ideilor sale și a murit sărac și fără prestigiul pe care îl are astăzi. Thomas Edison, care avea abilitățile unui inventator și om de afaceri, a discutat cu Tesla despre metode și idei și a reușit în final să se îmbogățească cu instalațiile electrice ale companiei sale Edison Manufacturing Company.

index

• 1 Biografie
  • 1.1 Primele studii
  • 1.2 Învățământul universitar
  • 1.3 Relația cu Edison
  • 1.4 Relația cu Westinghouse
  • 1.5 Alte invenții
  • 1.6 Un proiect personal
  • 1.7 Ultimii ani
  • 1.8 Caracteristici personale
• 2 Invenții și contribuții
  • 2.1 Curent alternativ
  • 2.2 Motorul de inducție
  • 2.3 Transformatorul curent
  • Turnul Wardenclyffe
  • 2.5 Radio
  • 2.6 Submarin
  • 2.7 Mecanismul de antrenare a helicelor
  • 2.8 Transmisia de putere fără cablu
• 3 Referințe

biografie

Nikola Tesla sa născut în Smiljan, în Imperiul Austro-Ungar, la 10 iulie 1856, într-o noapte furtunoasă.

Părinții lui erau Milutin și Djuka; Milutin a fost preot în zona ortodoxă a Bisericii sârbe, iar Djuka sa concentrat mai mult pe invenție, deoarece a produs chiar și mici unelte pentru casă.

Primele studii

Tatăl lui Tesla a insistat asupra apropierii fiului său față de munca religioasă; cu toate acestea, Nikola nu a fost atrasă de acea lume.

Se spune că Tesla era foarte priceput cu matematica și că de la vârstele de vârstă școlară era capabil să facă calcule rapide și exacte, chiar dacă acestea erau complexe. Acest lucru ia determinat pe unii profesori de la Tesla să-l acuze de înșelăciune în rezolvarea problemelor.

Învățământul universitar

În cele din urmă, tatăl său a acceptat că fiul său nu ar fi preot și ia permis să studieze ingineria. A început să studieze ingineria electrică, dar nu a finalizat această specializare, chiar dacă există înregistrări care indică faptul că era un student foarte bun, mult peste media.

În 1880 a plecat la Praga, unde a studiat la Universitatea din Carolina; După ce le-a terminat, Tesla a lucrat în diferite companii dedicate energiei electrice, aflate în Budapesta și Paris.

În Budapesta, Tesla a lucrat ca tehnician în biroul central de telegraf și la acel moment a găsit principiul prin care sunt generate câmpuri magnetice rotative. Această descoperire a stat la baza a ceea ce au fost ulterior generatoarele și motoarele electrice pe care le-a construit.

În timp ce la Paris, a lucrat în filiala companiei Thomas Edison din acel oraș, și trebuia să identifice eșecurile care au avut loc în centralele electrice. În acest context, Tesla a fost desemnată în 1883 pentru sarcina construirii motorului de inducție electrică. A fost primul care a fost construit în istorie; pentru el a fost transferat la Strasbourg

Datorită acestui eveniment, Tesla a fost recomandat de Charles Batchelor, directorul general al companiei Edison, să lucreze direct cu Thomas Edison. În 1884, Tesla a călătorit în Statele Unite și a lucrat cu Edison, fiind subordonat lui.

Relația cu Edison

Thomas Edison a fost un apărător al curentului electric continuu și acest concept a fost în contradicție cu ceea ce Tesla a considerat o opțiune mai bună pentru a profita de această energie. După aceste diferențe, Edison și Tesla au avut discuții constante.

Potrivit mai multor istorici, Tesla avea cunoștințe și abilități matematice superioare celor ale lui Edison. Datorită acestei condiții, Tesla a fost în măsură să prevadă că opțiunea alternativă și polifază a dispozitivelor care distribuie curentul electric a fost preferabilă și mai eficientă înainte de opțiunea curentului electric continuu care a susținut Edison.

În ciuda acestor dovezi, Edison nu a fost niciodată dispus să sprijine descoperirea lui Tesla. Unii autori susțin că are de-a face cu o expresie a eului, pe lângă faptul că implică răsturnarea unui sistem care în acea perioadă avea mulți investitori.

Probleme de neplată

Aparent, au existat si probleme cu banii, dat fiind faptul ca Edison a promis Teslei o plata de 50.000 de dolari pentru imbunatatirea unui design legat de generatoarele de curent continuu.

Tesla și-a îndeplinit sarcina, chiar mult peste ceea ce era așteptat de Edison; Cu toate acestea, în cele din urmă, Edison nu a plătit banii făcuți lui Tesla, motiv pentru care acesta din urmă a decis să părăsească compania.

Ca urmare a acestei disconfortului, Tesla a continuat să se concentreze pe formarea lor și rafinate în continuare conceptele sale legate de alternante de curent, ceea ce a făcut să stea deasupra ceea ce postulat de Edison și, astfel, a fost de declanșare pentru o relație problematică între oameni de știință.

Relația cu Westinghouse

În 1885, Nikola Tesla și-a înființat compania, pe care a chemat-o Electric Light & Manufacturing Company. În cadrul acestei companii, Tesla a făcut mai multe invenții și a obținut brevetele corespunzătoare. Cu toate acestea, în acel moment a existat o criză puternică care a împiedicat continuarea prosperității proiectului.

În această situație, Tesla a avut intervenția lui George Westinghouse, inventator, inginer si antreprenor originar din Statele Unite ale Americii, care a fost de acord să ajute cu condiția de a obține brevete cele mai importante invenții.

Aceste brevete includ cele ale motorului Tesla, în plus față de un transformator de curent prin care a fost mai ușor să distribuie acest curent celor care l-ar folosi în cele din urmă.

colaborari

Relația cu George Westinghouse sa extins pentru o perioadă mai lungă. În 1893, Westinghouse a dorit să demonstreze avantajele curentului alternativ în cadrul expoziției columbiene mondiale și ia cerut lui Tesla să colaboreze în domeniul alimentării cu energie.

Tesla a îndeplinit așteptările Westinghouse de departe, deoarece a fost însărcinat să elaboreze un sistem prin care un număr de bulbi crezut vreodată împreună, care sa dovedit a fi mai mult decât tot ceea ce a fost posibil să se găsească în Chicago, a continuat.

În plus, o altă atracție care a fost destul de frapantă pentru publicul care a participat la această expoziție a fost demonstrarea unei puteri electrice fără fir.

Tesla a ajutat, de asemenea, Westinghouse să obțină un proiect foarte important pentru omenire. Este vorba despre posibilitatea producerii de energie electrică în cascada Niagara, situată la granița dintre Canada și Statele Unite.

Din această colaborare a lui Tesla, a fost construită cea care a fost prima fabrică pe scară largă de curent alternativ în întreaga lume.

În 1899, Tesla sa mutat într-un laborator din Colorado Springs, Statele Unite, pentru a-și începe experimentele cu măsurători de înaltă tensiune și câmp electric.

Alte invenții

După ce și-a închis compania, Tesla a înființat un laborator din New York, axat pe domeniul electrotehnic, unde a continuat să lucreze la diferite invenții.

Una dintre inovațiile pe care le-a obținut a fost descoperirea principiului câmpului magnetic rotativ. De asemenea, în această perioadă a început să lucreze și cu sisteme de curent alternativ polifazat.

Un proiect personal

O motivație pe care Nikola Tesla o avea încă de la începutul vieții sale a fost să poată obține o modalitate de a obține atât comunicații cât și energie fără fir și liber pentru o bună parte a populației.

La începutul lui 1900, Tesla a început să materializeze această dorință, punând în mișcare construcția așa-numitului Turn Wardenclyffe. Acest turn era de aproximativ 30 de metri înălțime și era situat în New York, Shoreham, Long Island. Funcția sa a fost de a transmite energia fără fir wireless.

Terenul pentru instalarea acestui turn a constat din aproximativ 81 de hectare. Turnul a fost conceput special pentru telefonia comercială transatlantică; Cu toate acestea, o bună parte din structura sa nu a devenit pe deplin operațională, mai ales din cauza unei probleme monetare.

Acest lucru sa datorat faptului că principalul investitor al proiectului, bancherul John Pierpont Morgan, a decis să îl sprijine pe Guillermo Marconi, care a reușit să facă emisiuni radio mai rapide.

În 1917 Turnul Wardenclyffe a fost distrus, parțial ca o acțiune guvernamentală din SUA, pentru a evita să atragă atenția germanilor, în contextul primului război mondial.

Ultimii ani

În ciuda relevanței pe care a avut-o acest om de știință în timpul său, Nikola Tesla nu a fost un om care a avut mulți bani în viața sa. De fapt, de ani de zile suferea dificultăți economice.

Mulți consideră că această îngrădire economică este, de asemenea, rezultatul slabei gestionări a banilor, precum și o serie de plăți care nu au făcut-o niciodată în mod eficient. Istoricii indică faptul că au existat numeroase mici invenții pe care Tesla nu le-au brevetat și că ar fi putut să-l ajute în momentele sale de nevoi monetare.

De asemenea, sa arătat că Nikola Tesla a beneficiat de două pensii în ultimii ani ai vieții sale.Acești ani a trăit în New York; El a rămas în locuri diferite de unde a plecat fără să plătească și, eventual, a rămas într-o cameră de hotel plătită de Westinghouse.

Nikola Tesla a murit la vârsta de 86 de ani în camera acestui hotel. El era singur și era un angajat care la descoperit fără viață în fermă; Tesla a suferit un stop cardiac.

Caracteristici personale

Nikola Tesla a fost un personaj deosebit. A vorbit în 8 limbi diferite și sa mulțumit că are o memorie fotografică impecabilă, datorită cărora putea să citească și să memoreze cărți complete foarte repede.

Tesla a indicat de mai multe ori că imaginația lui era de așa natură încât pentru multe invenții era suficient pentru el să-și imagineze artefactul corespunzător pentru a începe să îl fabrice, fără a avea nevoie să deseneze planuri sau un anumit tip de desen.

El era un om moderat sociabil, deși el a decis să nu se căsătorească niciodată pentru că simțea că este o persoană mai creativă, rămânând în afara căsătoriei.

Multe personalități ale timpului au recunoscut lucrările și importanța lor; de exemplu, Mark Twain a devenit promotor al mai multor invenții Tesla. În plus, la vârsta de 75 de ani, Tesla a apărut pe coperta revistei Times și a primit o scrisoare de felicitare din partea lui Albert Einstein.

Pe lângă faptul că a fost cunoscut și admirat pentru fațetele inventatorului și inginerului, Nikola Tesla a fost recunoscut pe scară largă și pentru faptul că a fost un poet și chiar un filosof.

Invenții și contribuții

Curentul alternativ

Timpul lui petrecut la Edison Machine Works, compania lui Thomas Edison dedicată fabricării componentelor electrice, la făcut conștienți de posibilitățile, dar și de limitările producției de energie electrică prin curent continuu.

Tesla a înțeles că prin scurtarea miezurilor magnetice a fost posibilă multiplicarea producției generatoarelor de energie. Astfel, el a inventat curentul alternativ care ar permite o producție la un cost mai mic și cu un domeniu mult mai mare decât cele 800 de metri permise de curentul direct.

Cu această descoperire ar începe ceea ce mulți recunosc ca a doua revoluție industrială care inițiază un drum lung de contribuții la știință.

Motorul de inducție

Descoperirea curentului alternativ presupunea că nu numai că a fost descoperită posibilitatea de a aduce lumină în întreaga lume, dar a fost posibil să se conducă orice tip de mașină cu această putere.

Demonstrând că un motor a început cu crearea unui câmp magnetic circular, Tesla și-a prezentat noua invenție: motorul de inducție, care ar da viață elevilor, fanilor și a zeci de aparate.

Transformatorul de curent

Succesul lui Tesla a devenit paralel cu deteriorarea relației sale cu Edison, care nu a primit prețul convenit pentru cercetările sale privind curentul alternativ. Edison a început o campanie împotriva companiei Westinghouse cu care Tesla lucra la acel moment.

Calea de a crea neîncredere în fața posibilităților curentului alternativ a fost aceea de ao prezenta ca o invenție periculoasă, aproape criminală. Deci Edison a prezentat scaunul electric și cu el potențialul distructiv al invențiilor lui Tesla.

Atacul media nu a făcut altceva decât să inspire Tesla și astfel a creat transformatorul de curent, o mașină capabilă să convertească 100.000 de volți la 110 de volți pentru uz casnic, într-un mod complet sigur.

Sistemul de producție și distribuție a energiei a devenit din ce în ce mai complet și a convins Tesla că este posibil să furnizeze aproape întreaga planetă cu lumină electrică.

Rivalitatea dintre cele două a crescut, iar proiectul de creare a unei centrale hidroelectrice în Niagara Falls sa confruntat cu titani de energie.

Edison a pierdut duelul, deoarece membrii consiliului său de la Edison Electrica, deja convertiți la General Electric, aproape au respins-o și au dovedit-o pe Tesla drept, favorizând consolidarea proiectului care a dat lumină întregii State Unite.

Turnul Wardenclyffe

În laboratorul său, Tesla a continuat să conceapă o modalitate de a transporta lumina, aceia care continuă să clipească în ochi ca pe un copil, pe întreaga planetă.

Datorită testelor pe care le-a efectuat cu celebra bobină Tesla, el a fost convins că a fost posibilă transmiterea energiei electrice fără cabluri. Testele l-au făcut să transforme 120 de volți în 500 de volți, iar puterea care a fost radiată de la această descărcare ar putea lumina becurile care au acționat ca receptoare.

El a inventat și a construit Turnul Wardenclyffe pentru a transfera energia fără fir, de unde credea că ar putea fi distribuit gratuit lumii, nu numai lumină, ci și pentru a profita de undele electromagnetice pentru transmiterea imaginilor și a sunetului.

Tesla era sigur de invenția sa de a realiza un transfer maxim de putere cu o eficiență energetică ridicată.

Radioul

Studiile și experimentele sale au reușit să trezească interesul investitorilor.

Cu toate acestea, coincidența probelor interoceanic a făcut Marconi, folosind cunoștințe de Tesla, a afirma primele zile de radio de unde electromagnetice, făcut să cred mentori Tesla că lumea a avut deja răspunsul Căutam și proiectul sa oprit.

Aproape 40 de ani mai târziu, știința îi va da lui Tesla recunoaștere ca inventator al radioului.

submarin

Transmisia de putere, fără cabluri a condus mintea lui Tesla să elaboreze o mașină subacvatic, care ar putea acționa ca un generator și pentru a atinge, astfel, energia de transport la receptorii de pe cealaltă parte a oceanului.

Cercetarea lui acum ne permite să ne bucurăm de posibilitățile submarinelor la nivel industrial și de cercetare. Acest prim pas către submarin ar fi fost perfecționat de Isaac Peral câțiva ani mai târziu.

Mecanismul de a conduce elicele

Tesla posibilitati de transmitere a energiei electrice au fost, de asemenea, în aer și, astfel, a conceput mecanismul de operare a unei elice, care mai târziu va fi folosit pentru crearea de avion și elicopter mult mai târziu.

Transmisia de putere fără cabluri

În prezent, este tot mai frecvent să găsim aplicații bazate pe cercetările și invențiile lui Tesla. Puterea de transmisie fără cablare permite în domeniul medicinei efectua mecanisme de reîncărcare, cum ar fi stimulator cardiac de la o baterie externă.

Datorită fulger sale studii este, de asemenea, posibil, în timpurile noastre diverse diagnostice și terapii, precum și cercetarea privind electromagnetismul sunt sursa pentru IRM-uri.

În același mod este tot mai popular să vezi reîncărcarea smartphone-urilor prin baterii care nu utilizează cabluri și în timp record.

Industria de automobile a beneficiat, de asemenea, cu invențiile Tesla, nu numai pentru a crea masini electrice, dar și pentru reîncărcare fără cabluri, un sistem care devine din ce în ce mai popular în lume.

referințe

1. Tesla Nikola. Un nou sistem de motoare și transformatoare cu curent alternativ. Institutul american de ingineri electrici, mai 1888. EnergyThic - scrisori ale lui Tesla în tesla.hu
2. Cohen Samuel. Experimentul electric, iunie 1915, Revista p. 39.45
3. McGreevy P. Imaginând viitorul la cascada Niagara. Analele Asociației Geografilor Americani, 1987. Pg 48-62
4. Das Barman et al. Transmisia wireless prin cuplarea prin rezonanță magnetică: tendințele recente ale sistemului de transfer de energie wireless și aplicațiile sale. Volumul 51, noiembrie 2015, p. 1525-1552
5. Villarejo-Galende et al. Nikola Tesla: fulgere de inspirație. Rev Neurol 2013, 56 (2). p. 109-114 neurologia.com.