Impactul științei și tehnologiei în orașe mari

Impactul științei și tehnologiei în orașele mari este atât de important încât schimbă sectoarele de bază ale vieții moderne, cum ar fi medicina, logistica sau călătoriile.

De-a lungul istoriei, tehnologiile emergente au condus la schimbări importante în modul în care orașele și societățile lor au fost planificate și operate.

În secolul al XIX-lea, conduse de noi procese industriale, orașele vestice s-au mutat de la structurile orașelor medievale la modelul orașului industrial.

La nivel mondial, zidurile au fost demolate și așezări informale au fost eliminate pentru a face loc pentru noua infrastructură de fabrici, căi ferate pentru transportul și locuințele pentru lucrătorii nou-veniți.

În secolul al XX-lea, sosirea automobilului a solicitat reajustări pe scară largă în designul urban, sistemele și procesele. Acest lucru a condus la o epocă a cartierelor centrale de afaceri, blocuri de turnuri înalte, suburbii mari și drumuri extinse și autostrăzi extinse.

Astăzi suntem din nou pe punctul de a face o nouă tranziție urbană. Această tranziție este determinată de creșterea tot mai mare a inovațiilor în domeniul tehnologiei informației și comunicațiilor, incluse în discursurile și concepte, cum ar fi „Smart City“ și „a patra Revoluția Industrială“.

Aceste discursuri promite să progreseze prin abordări bazate pe știință și tehnologie pentru a ajuta la rezolvarea multor dintre cele mai mari provocări ale societății urbane.

Până în prezent, rezultatele acestei abordări sunt testate pe scară largă prin includerea de noi tehnologii în diferite domenii ale societății.

Dezvoltarea tehnologică și științifică în orașele mari

De cele mai multe ori, tehnologiile, care au evoluat într-un ritm rapid, pot fi văzute în viața de zi cu zi ca instrumente pentru automatizarea proceselor și pentru a permite o viață mai ușoară.

Inteligența artificială: Watson

Deși controversată, regula este foarte simplă: dacă există o ființă umană care o poate face, există o AI care o poate face mai bine.

IBM Watson, de exemplu, a depășit cel mai bun concurent uman în show-ul trivia primejdie, și pe o notă mai gravă, ajută astăzi mii de medici în cercetare și diagnostic.

Realizările care se petrec în tehnologii de rețele neuronale în detectarea de voce, de recunoaștere a imaginilor și chiar crearea de artă, se apropie de mașinile să rivalizeze și potențial depășesc capacitățile umane.

De fapt, aproape toate industriile din întreaga lume se confruntă cu o creștere exponențială a inteligenței artificiale în cadrul proceselor lor de bază: servicii pentru clienți, finanțe, transport, jucării, aviație, știri și mai mult, să nu mai vorbim de Siri, Cortana, Google Now și creșterea asistenței personale inteligente artificial.

Ajutor la aeroport: Spencer

Roboții autonomi sunt mașini inteligente care pot efectua sarcini fără intervenția sau asistența umană. Amsterdamul a lansat deja un robot la aeroportul său, care îi ajută pe călătorii să-și găsească ușile.

Comisia Europeană colaborează financiar în acest proiect, numit futurist datorită tehnologiilor implementate, care depășesc abilitățile roboților actuali.

Spencer este capabil să inspecteze mulțimile pentru grupări, precum și să reflecteze asupra comportamentului unui anumit grup și să examineze expresiile lor emoționale.

De asemenea, Spencer are, de asemenea, o agilitate suficientă pentru a răspunde în mod activ la circumstanțe neprevăzute.

Dronuri pentru livrări la domiciliu: Primul Air din Amazon

O mare parte din munca propriu-zisă cu prim-Air a avut loc la sfârșitul anului 2016. De fapt, primul test de zbor nu a avut loc până în decembrie, când un pachet real, a fost livrat unui client din Cambridge, Anglia.

În ianuarie 2017, Amazon a obținut autorizația de a experimenta comunicarea wireless, care părea să aibă legătură cu controlul flotei sale de dronă.

Acesta a fost urmat de o surpriză de cameo a Prime Air în timpul uneia dintre reclamele lui Amazon Super Bowl în luna următoare.

Realizarea acestui proiect ar putea stimula achizițiile și ar oferi persoanelor din orașe mari posibilitatea de a cumpăra de la domiciliu și de a primi pachetele lor într-un timp mai scurt.

Automobile cu manipulare automată: Mercedes și Google se află pe lista de top

Un număr din ce în ce mai mare de companii de tehnologie și de producători de automobile, de la Uber la Audi, par să intenționeze să facă din conducerea automată o realitate.

Companiile precum Mercedes au deja prototipuri în această secțiune, cum ar fi cazul proiectului F015 sau al modelului S500 Intelligent Drive. Ambele indică tehnologia de auto-conducere a Mercedes.

Pe de altă parte este Google cu un prototip numit Waymo, care nu are pedale sau volan, astfel încât acționarea automată este într-adevăr direcționat numai prin senzori software folosind.

Includerea acestor mașini generează cu siguranță un mare impact social în orașele mari prin îmbunătățirea transportului, automatizarea anumitor procese cu ajutorul GPS și lumini inteligente de trafic, în același timp, permite rata accidentelor auto mult mai mici.

Îmbunătățirile pe căi rutiere: semaforul CEF

Conceput ca un remediu pentru dezordinea vizuală, semafoarele modulare CEF simplifică proiectarea lămpii stradale pentru a facilita identificarea semnalelor.

Creat ca un design conceptual pentru premiile iF Design 2014, semafoarele CEF pot fi asamblate într-o varietate de combinații.

Designul modular este coerent, permițând adăugarea oricăror accesorii, cum ar fi camerele video sau luminile, care să ducă la un zgomot vizual mai redus și la o estetică mai plăcută.

Iluminare inteligentă: Metronomis LED

Metronomis LED este prima serie de iluminat stradal din lume care oferă o varietate de efecte de iluminare ecologică pentru a oferi proiecte o atingere unică contextuală sau estetică. Un joc inovator de reflecție, lumină și umbră.

Există patru modele disponibile și flexibil, modular Metronomis LED-ul vine cu o serie de posturi și o gamă largă de efecte optice și care permite arhitecților, urbaniștilor și designeri de iluminat pentru a crea un sistem de iluminat unificat discret care să permită să reflecte cultura și istoria împrejurimilor sale.

Energie auto-susținută: Powerwall-ul lui Tesla

Bill Gates, Mark Zuckerberg, Richard Branson, Elon Musk, și un grup de alți miliardari din industria de tehnologie, au format Coaliția pentru Energie avansată pentru a investi și de a sprijini inovarea în energie verde.

Această revoluție a provocat un impact la nivel mondial a stabilit baza sa în 2015 cu Musk introducerea powerwall Tesla, o baterie de stocare de costuri reduse și eficiență ridicată se apropie de societatea de astăzi pentru a deconecta principalele rețelelor de energie, permițând auto-durabilitate.

Aplicarea Powerwall-ului în țările în curs de dezvoltare va schimba viața la scară de milioane de oameni.

Cea mai bună parte a acestui lucru este că Musk a extins politica open source a Powerwall-ului Tesla astfel încât orice companie din lume să poată produce un produs similar sau să realizeze această inovație.

referințe

1. Teena Maddox (1 august 2016). Orașe inteligente: 6 tehnologii esențiale. 10 iulie 2017, de la TechRepublic Website: techrepublic.com
2. Rani Nasr (5 IANUARIE 2016). Zece tendințe tehnologice care pot schimba lumea noastră în 2016. 10 iulie 2017 de la Entrepreneur Middle East Website: entrepreneur.com
3. Juan Balarezo. (2014). Cinci progrese tehnologice care au schimbat orașele. 10 iulie 2017, de Vanitatis / El Confidencial Website: vanitatis.elconfidencial.com
4. Ed Oswald. (3 mai 2017). AȘAȚI ÎNTOTDEAUNA NICIODATĂ NU ȘTIE DESPRE PROIECTUL DE LIVRARE AMAZON, PRIME AIR. 10 iulie 2017, de pe site-ul Digital Trends Website: digitaltrends.com
5. Douglas Macmillan; Rolfe Winkler (27 mai 2014). "Prototipul Google pentru conducerea autonomă nu are volan". Wall Street Journal. Adus pe 10 iulie 2017.
6. Jochem Vreeman. (4 aprilie 2016). Robot Spencer însoțește primii pasageri de la aeroportul Schiphol. 10 iulie 2017, de pe site-ul Phys.org: phys.org
7. Robert D. Atkinson. (1995). Schimbări tehnologice și orașe. Cityscape, vol. 3, 1-42. 10 iulie 2017, din baza de date HudUser.gov.
8. Hiroaki Suzuki, Robert Cervero și Kanako Iuchi. (2013). Transformarea orașelor cu tranzit. Tranzitul și integrarea utilizării terenurilor pentru dezvoltarea urbană durabilă. Washington, D.C .: Ediții Uniandes.